Invitado en Anaconda en Filipinas

Invitado en Anaconda en Filipinas está escrito por Línea Hansen

La caótica llegada a Filipinas

El viaje desde Kuala Lumpur en Malaysia a Puerto Galera en Filipinas se convierte en uno de los un poco largos con muchos turnos en el camino. Dos trenes, un avión, tres autobuses, un ferry y finalmente los últimos cientos de metros en un bote inflable hasta el velero Anaconda, donde iba a ser huésped, y que está anclado frente al pequeño y encantador pueblo de Puerto Galera. .

Aunque tras su llegada a la capital Manila Está un poco tostado después de mi vuelo nocturno, es simplemente maravilloso terminar en un caos como el que alguna vez fue Manila. Un empujón y el bote, el burro y el ajetreo y la gente por todas partes. El contraste con los rascacielos pulidos, la gente de negocios con traje y los modernos centros comerciales de Kuala Lumpur es llamativo.

Buenos días, y luego el día se muestra en movimiento. Me encanta, es decir, los contrastes. No entendido como uno es mejor que el otro, pero el contraste entre cómo funcionan los países ahora.

Es fascinante, seductor y proporciona alimento eterno para experimentar nuevos mundos. Del mismo modo, esa sensación de volcarse en lo que para los forasteros ve es caos, ruido y desorden. Cuando te has recuperado un poco, has tomado unas cuantas respiraciones y te has lanzado a ello, entonces es que el caos de una manera extraña cobra sentido. Caos organizado.

El tráfico es una locura, pero funciona. A alta velocidad, todo lo que tenga ruedas gira en medio en maniobras que provocan ansiedad. Nunca había ido a Copenhague; terminaría en un gran desastre.

Tenemos un conjunto de reglas comunes en casa y las cumplimos más o menos. Funciona para nosotros. Aquí, no hay reglas básicas comunes y la gente se adapta a ellas y, por lo tanto, funciona. Creo. O tal vez simplemente no engañé al sistema, también es muy concebible.

Es increíble que el mundo pueda ser tan diferente después de unas pocas horas de vuelo. Sin embargo, no hay duda de dónde estoy mejor. El estado de ánimo no disminuye después de que abordo el autobús número dos en Manila, donde apenas logro tirar mi equipaje y mi cuerpo en el autobús de ruedas pequeñas.

¿Y qué me espera allí en el autobús a las siete de la mañana? Los tonos de Michael Learns To Rock sonando a todo volumen desde el sistema de semi-karaoke del autobús. Aunque estoy fuera, todavía me siento como en casa. Porque realmente puedo cantar, ¡ja! A diferencia del resto de los pasajeros del autobús ...

Y no, no es solo una agradable música de fondo; ha sido completamente encendido a un nivel que haría palidecer el Concierto Verde en Valbyparken: “No soy actor, no soy una estrella, y ni siquiera tengo coche propio ”..

Los tonos ensordecedores de la música me permiten cantar tan fuerte como quiera, sin que nadie de manera fáctica pueda evaluar qué tan lejos de los tonos toco y así desconectarme del autobús. Con las melodías de mis ídolos adolescentes, veo las multitudes matutinas de Manilla por la ventana mientras el autobús avanza hacia el sur. Emocionado por cómo será el tiempo del próximo mes cuando llegue a Puerto Galera y aborde el Anaconda como invitado.

La multiherramienta errante

Estoy listo para la vida como huésped en el pequeño amarre de Puerto Galera cuando veo a Jan, o al “Capitán”, que se acerca navegando hacia mí en el bote de goma. La barriga desnuda, los tatuajes que cubren la parte superior del cuerpo, el anillo de oro en la oreja y el collar de coral completan el look del capitán.

Jan ha estado navegando alrededor del mundo durante más de 12 años con su velero de 48 pies de construcción propia. Una nave adecuada con mucho espacio. O es decir, estuvo una vez allí. Todos los huecos y espacios de aire imaginables se han utilizado como espacio de almacenamiento.

Pero está claro que con un barco como hogar, todos los huecos están bien llenados. Imagina que el taller, la bodega, la biblioteca, el trastero, el congelador, la sala de estar, la cocina, el ático, etc. deben estar instalados en un barco. Con la aparición constante de nuevos espacios de almacenamiento, estamos seguros de que en algún lugar de Anaconda podemos encontrar un huésped olvidado.

Del mismo modo, debe haber todo en el barco para cada situación imaginable si es necesario arreglar algo. Y casi siempre tiene que estar ahí. Al menos no he visto nunca a Jan, donde no solo está en el proceso de arreglar algo, y la mayoría de las veces arregla varias cosas a la vez. Sí, eso debería ser cuando se sirva atardeceres, pero por lo demás no ...

Arreglar cosas abarca un rango muy amplio en Anaconda. Puede ser cualquier cosa, desde desmontar un motor y volver a montarlo, soldarlo, coserlo, lubricarlo y limpiarlo, hasta simplemente dar un golpe con una llave a algo que no funciona, lo que, sin embargo, también parece ser el plan A en relación con la resolución de problemas. Después de navegar en Anaconda, he aprendido que en realidad funciona con mayor frecuencia. El autocontrolador en particular responde bien a las bofetadas.

Cuando tú, como Jan, vives en tu barco, tienes que saberlo todo. Y puede. Aunque no tengo sentido de los barcos, no se necesita mucho ingenio para ver que Jan es el hombre que sabe TODO sobre barcos y sobre esa base puede arreglar todo en el barco. Es un marinero, sí, desde luego, pero también una multiherramienta errante con dedos eternamente manchados de aceite.

Registrarse como invitado en Anaconda

Embarco en Anaconda, que está fondeado a unos cientos de metros en la bahía, me instalo en mi camarote y también saludo al perro de barco Oskar, o simplemente Okker, como lo llamamos. Se necesita menos energía para pronunciar y, como invitados de Anaconda, queremos hacernos la vida más fácil. La economía energética subimos mucho.

Esto significa que hacemos una virtud de cómo podemos consumir la menor cantidad de energía posible en cualquier tarea.

Simon ya ha navegado en Anaconda durante tres meses, y será él quien sea víctima de nuestras miles de preguntas en un suave torrente los primeros días. Afortunadamente, Simon es bueno porque el día es largo y responde con paciencia y amabilidad cuando explica por decimoséptima vez cómo hacer cubitos de hielo, dónde están los filtros de café, dónde encender el gas y cómo funciona el horno, lo cual ninguno de los dos. realmente aprendimos incluso después de un mes a bordo.

Era algo con una prensa de cal que hay que pellizcar al mismo tiempo que presionas un lugar determinado, haces que algo diga clic y luego prendes fuego al gas en un lugar secreto dentro del horno, mientras balanceas el asado de cerdo o lo que sea, ahora lo es, te has echado encima por proyecto de cocina y por supuesto ten cuidado de no quemarte. Simplemente imposible.

Es un arte, creo, y cualquier invitado que se registre en Anaconda debería recibir un archivo pdf de antemano que aborde el tema de “Uso del horno en Anaconda”. Simon es uno de esos que tiene un aura relajante contagiosa. Un maestro en reposo, siesta y abuelo.

Por lo tanto, también es él quien conoce los casi 20 lugares diferentes en el barco, donde puede usar diferentes formaciones de almohadas y cojines para hacerse una buena siesta cuando descanse. O como afirma Simon; él piensa'.

Simon piensa mucho. La mayor parte del día en realidad. Es decir, cuando no toma café frío, porque "es una pena tirar el café", como dice. Simon tiene una litera en el taller, pero como el taller ha ocupado más o menos la litera, duerme en la terraza en su amada hamaca, que por cada día que pasa pierde una cuerda o dos. Es solo cuestión de tiempo antes de que Simon termine como invitado kamikaze.

Cerdo frito y puesta de sol: la dulce vida como invitada

La primera noche después de Puerto Galera, sobresale el capitán de la 'despensa'. Según el léxico de la navegación, la palabra 'despensa' se usa para la cocina cuando es parte de otra habitación, mientras que 'cocina' se usa cuando la cocina es un espacio cerrado. Importante solo para poner los conceptos en su lugar ...

Primero, los atardeceres están en el menú en forma de Piña Coladas, mientras disfrutamos de la vista del hermoso atardecer sobre la bahía. Pronto nos queda claro que los atardeceres son una parte importante de la vida aquí en Anaconda, a lo que nadie parece tener objeciones. 

Luego está en salsa de cerdo frito y perejil, que finalmente se lleva el precio de la comida más danesa que he comido en los últimos siete meses. Sabe muy bien y como mucho más de lo que es bueno. ¡Joder, sabe BUENO!

Los próximos días como invitado los dedicamos a preparar Anaconda para las próximas tres semanas de navegación, donde no tenemos la oportunidad de abastecernos y llevar gasolina y agua al barco. El aprovisionamiento debe demostrar ser una experiencia en sí mismo.

Simon y yo vamos al mercado a comprar frutas y verduras. Habrá algo así como un proyecto, y como imposiblemente podemos arrastrar más, nos dirigimos hacia el supermercado para encontrarnos con los demás. Simon instaló los sacos de frutas y verduras afuera mientras yo salgo a buscar a la tripulación.

En el medio del supermercado veo a Jesper y Bob parados completamente desorientados y mirando confundidos los tres carritos que Jan está llenando. Cuando Bob ha traído cinco litros de leche, Jan regresa con 15 extra.

Cuando Jesper ha recogido dos paquetes de mantequilla, Jan regresa con seis más. Una caja de ron se complementa con muchas cajas adicionales, y ahora deberíamos poder hacer puestas de sol para la mayor parte. Filipinas.

Pero Jan lo ha intentado miles de veces antes, y sabe, si alguien, cuánto cambiar por seis personas en tres semanas. Es increíblemente mucho. Tanto es así que Jesper, Bob y yo no contribuimos a mucho más que a pararnos y reírnos sobre los carros absolutamente abarrotados, que están apilados de una manera que le daría a cualquier bloque un gran motivo de preocupación.

El recibo, que recibimos después de media hora en la caja, tiene aproximadamente un metro y medio de largo y debería haberse guardado en la memoria eterna. Partió a las dos triciclos con las provisiones hacia nuestro pobrecito sucio, que realmente se pone a prueba. Pero lo administra, al igual que el aprovisionamiento.

Primera noche en el barco

La primera noche desde Puerto Galera. Es genial dormir a bordo. Quedarse dormido mientras se mece en silencio para dormir con el sonido de las olas rompiendo contra el casco del barco. Las estrellas brillaban intensamente y la luna entraba por la escotilla de la cabina superior.

Hace calor, un poco exprimido y un poco húmedo, pero no importa, porque en general es increíble. Desde la litera superior, Bob lucha un poco más para obtener la cantidad requerida de oxígeno, y periódicamente se escuchan desde arriba sonidos de jadeo preocupantes.

Sin embargo, también hay que decir que Bob tiene un problema general de oxígeno. Especialmente debajo de la superficie, donde le gusta vaciar un tanque en un cuarto de hora. La situación del aire y el oxígeno también nos lleva a tirarnos pedos alternativamente en la cubierta para ventilar.

A cambio, le da a uno una oportunidad única de sentarse en la oscuridad en su propia pequeña burbuja y estar un poco solo en el silencio y simplemente mirar las estrellas y sentirse increíblemente privilegiado sobre el día de ayer, el día de hoy, el momento, el presente y el día de mañana, donde todo vuelve a desarrollarse. Vaya, me encanta esta vida de navegación y ser un invitado.

Es genial que seamos dos chicas a bordo. Luego, ocasionalmente podemos hacer pequeñas excursiones, niña tonta, pescar calamares, abrazar a las pequeñas tortugas y volvernos locos con los momentos de selfies cuando el nivel de testosterona en el barco es demasiado alto.

Cuando mi co-invitada Savannah come Nutella por la mañana, hace todo lo posible. En la óptica de Savannah, esto significa que en un lugar no debe haber pan visible cuando se extiende la Nutella. Esto también significa que la mitad de Nutella termina en los dedos o en la cabeza.

Una vez que tenga hijos, quiero una hija como Savannah, ¡la gorila más hermosa del mundo!

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Espectáculo marinero y ron y cola

Las próximas semanas las pasaremos navegando de una hermosa bahía a otra, donde fondeamos todas las noches. A veces podemos hacer snorkel en tierra, y en otros lugares solo las rocas nos rodean.

En una de las pequeñas islas da el local guardabosque Se nos permitió hacer fogatas en la playa, probablemente con la esperanza de recibir una botella de ron a cambio, que por supuesto él recibe. En las islas desiertas muy pequeñas, a menudo hay algunos guardabosques que vigilan la isla y con una botella de ron esperando.

Zarpamos en el bote con todo lo necesario para el evento de la fogata: papas al horno, pescado en papel de aluminio, vino tinto, ron y cola y no menos la salsa holandesa, que está en la cacerola. No, no falta nada aquí.

Con un machete, Jan prepara cocos y luego los llena con todo tipo de cositas buenas y fuertes traídas de la barra; muy auténtico e increíblemente acogedor. Comemos el pescado gourmet preparado al fuego y disfrutamos del vino tinto.

El pequeño altavoz y el iPad crean el ambiente con Kim Larsen y varias canciones de marineros, pero a medida que se vierte el ron y la cola, nadie se da cuenta de que la marea ha bajado drásticamente. Los primeros 100 metros hacia el barco, los corales sobresalen del agua, por lo que debemos salir a través de los crecimientos bruscos, lo que es más fácil decirlo que hacerlo.

Nuestros zapatos están atrapados en los corales, la gente está dando vueltas y no podemos ver nada. Todo se vuelve un poco caótico y el por mil no ayuda exactamente a la situación. A la mañana siguiente, el estado para todos nosotros es varias rasgaduras de coral en piernas y brazos. Además, un par de zapatos perdidos y un puñado de púas de erizo de mar que se han posado en la mano de Simon.

Okker fue aparentemente el único que atravesó la noche remando bastante ileso. Ocre se parece un poco a Simón; bueno como el día es largo y descansa increíblemente mucho. Ocre es un poco más tonto y puede encontrarse tirado en el agua durante horas esperando a que alguien abra la escotilla para poder subir al bote.

Ni siquiera un pequeño ladrido, se imagina, resolvería el problema del perro al agua. Del mismo modo, se estrella frenéticamente en el bote y mira fijamente a la nada cuando se le pregunta si hay delfines. Salta sobre él CADA vez, y no lo hace menos divertido.

Ocre debe tener la mejor vida canina del mundo. Por las mañanas recibe 'Laughing Cow Madder', a menudo un picador de pan de centeno con sobras de huevas de bacalao para el almuerzo, y por la noche siempre le sobra un bistec o lomo. Cuando las chicas están solas, él se mima con Oreos y salchichas, pero es un secreto entre Savannah, Ochre y yo.

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Buceo matutino con tortugas: la dulce vida como invitado

Tortugas, tiburones de arrecife y peces exóticos de todos los colores imaginables me rodean en el agua cristalina. Nuestro capitán Jan está delante de mí, pero tengo que luchar un poco para mantener el ritmo. Jan tiene 4-5000 inmersiones detrás de él, y es claro ver que todo el havet tanto abajo como arriba está su patio de recreo. Son las 7 de la mañana y hace menos de 15 minutos estaba durmiendo en la litera.

Ahora estoy a 28 metros de profundidad y en el proceso del mejor baño matutino imaginable del mundo. Varias veces nos acercamos mucho a las grandes tortugas marinas, que con su gran escudo invitan a una caminata por el agua. Después de un poco de deliberación, tomo valor y agarro cada lado del escudo de tortuga.

Siento la enorme fuerza con la que la tortuga se mueve a través del agua usando los guantes. La vida bajo el agua es como adentrarse en un mundo completamente diferente. Cuando una inmersión es absolutamente increíble y todo está funcionando, puede sentirse medio soñador y aventurero. Un mundo donde algunos sentidos se ponen fuera de juego mientras que otros se agudizan.

Los colores son más claros que sobre el agua. Los ojos están increíblemente atentos y buscan constantemente. La sensación de ingravidez cuando el cuerpo se mueve sin esfuerzo en todo tipo de posiciones, lo que difícilmente se puede hacer sobre el agua, es fantástica. Hay un silencio extrañamente adictivo ahí abajo.

Solo el sonido retumbante del regulador cuando el aire sale por la boca hace que los pensamientos vuelvan a la realidad. Es muy pacífico y en algunos casos puede sentirse completamente meditativo. La sensación de estar presente surge por sí sola.

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El primer mareo

El último tramo como invitado con Anaconda también será el más largo. El tramo debería sacarnos Filipinas til 香港, donde desembarcaremos, y Anaconda tendrá cuidados intensivos durante un mes, donde se pondrán las nuevas velas, que están listas en Hong Kong.

En los días previos a la partida, el Mar de China Meridional es devastado por un tifón, que tenemos que esperar pacientemente para que pase, por lo que nos ahorramos lo peor de las secuelas. El primer día en el mar, soy yo quien tiene el trabajo de cocinar.

Dado que mi mareo se ha comportado de manera extremadamente ejemplar durante todo el viaje, por lo tanto, no es motivo de preocupación de inmediato. A medida que desciende la oscuridad havet, y me arrastro a la despensa para terminar la cena, pero no pasa mucho tiempo antes de que una extraña sensación me golpee.

Las olas grandes pero suaves que golpean desde el frente desafían el equilibrio, y todos los músculos trabajan para corregir y adaptar el cuerpo a los desafíos del equilibrio. Por experiencia, aprendes rápidamente que no solo guardas una lata o un vaso cuando el barco se inclina así.

Aún así, sucede todo el tiempo, y generalmente tenemos un par de tazas de café medio llenas volando por la cabina, pero nunca nada que desafíe de alguna manera el ambiente relajado que prevalece en Anaconda.

Con la cabeza enterrada en la olla y los mados y un nervio de equilibrio que ha seguido bebiendo, finalmente tengo que saltar de la despensa para evitar que se agregue una especia extremadamente inapropiada al plato ... Afortunadamente, estoy rodeada de co-invitados increíbles que son siempre dispuesto a hacerse cargo y ayudar en todos los casos imaginables. Por ejemplo, que me recojan en el kayak cuando estoy en medio del agua parado atrapado en un infierno de coral en la oscuridad, inmóvil, sin zapatos - desaparecieron entre los corales - y un poco demasiado lleno… ¡Gracias!

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En guardia en la noche oscura

Los próximos días desaparecen rápidamente en las rutinas que ya se han producido, que inevitablemente se dan a bordo cuando se navega varios días seguidos. Tenemos turnos alternos de dos horas también como invitado, lo que significa que luego puede relajarse durante las siguientes 8 horas antes de volver a trabajar. Ahh, 8 horas completas para descansar, ¡genial! Es una sensación salvaje estar en guardia, especialmente de noche.

Todos a bordo están durmiendo, todas las luces están apagadas y solo el faro se ilumina tenuemente cuando es necesario verificar el rumbo, la presión del aceite o la temperatura del motor. Ocre suele mentir y poner junto a él. De vez en cuando abre medio ojo, charlamos un poco antes de que vuelva a gruñir.

A nuestro alrededor navegan pequeños barcos de pesca, grandes petroleros, cargueros, y los grandes barcos de calamar se iluminan como circos flotantes para atraer a los calamares con sus poderosos puntos. Pero a menudo es completamente negro cuando se mira hacia el horizonte.

Tan realmente negro. Sin embargo, las estrellas y la luna iluminan el cielo, y hay más tiempo que nunca para contemplar los objetos luminosos que se encuentran tan infinitamente lejanos. La sensación de ser insignificantemente pequeño en este mar es al principio abrumadora, pero al mismo tiempo una sensación audaz. Es la máxima libertad e independencia.

Un barco puede llegar a todas partes, nunca dependiendo de una carretera, una ruta o las consideraciones de otros sobre a dónde ir o al menos viajar. Poco a poco empiezo a comprender las posibilidades que ofrece un barco al viajero. El término "fuera de lo común", que se utiliza ampliamente en las guías de viaje de Lonely Planet, adquiere una dimensión completamente nueva y mucho más auténtica con el barco como medio de transporte y las posibilidades de caminar, o más bien navegar, tus propios caminos son ilimitados.

A las 4 de la mañana me sustituye Ole, que está a bordo como invitado la última semana para navegar con nosotros a Hong Kong. Se entregan el curso y una taza de café y espero poder dormir. Simon se acuesta en un lado de la 'caseta del perro', como se llama la parte superior de la cabina, y yo me acurruco debajo de mi sábana con la capucha sobre mis orejas en el otro lado.

Ocre se acuesta debajo de la sábana al pie de los pies, y aunque la humedad aquí en medio de la noche alcanza su punto más alto y el cojín es difícil de acostarse, sigue siendo la mejor cama del mundo. La hora del día no solo contribuye a la relajación general que siento en cada rincón y grieta de mi cuerpo, sino también en particular a la combinación perfecta de estímulos sensoriales. El sonido de las olas rompiendo, el olor de la madera del barco y el agua, los movimientos de balanceo del barco y no menos importante la vista de las estrellas llenando el cielo nocturno, se eleva aquí en una unidad más alta. Casual ... ahhh ... dormir.

Esta relajación total, que rara vez he experimentado, me llena los últimos dos días antes de que lleguemos 香港. Es una gran sensación estar a bordo, pero obviamente se necesita tiempo para enseñarle al cuerpo a relajarse por completo, como "dentro de los huesos", que es una expresión que nos alegra mucho en Anaconda. Tal vez sea una tontería, tal vez alguien sepa a qué me refiero.

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Que tenga un buen viaje cuando se embarque en su propia aventura como invitado, o de otra manera, en Filipinas!